Huraian: Kabel yang menghubungkan bateri kepada sistem elektrik kereta yang longgar atau berkarat akan menghalang aliran elektrik yang mencukupi ke enjin untuk menghidupkannya.

Palam pencucuh kotor atau rosak boleh menyukarkan enjin untuk dihidupkan. Periksa dan gantikan palam pencucuh secara berkala bagi memastikan sistem pengapian berfungsi dengan baik.

Sistem imobilizer yang bermasalah sering menjadi punca enjin gagal dihidupkan, terutama apabila kunci tidak dikenali oleh sistem.

Kerosakan kabel pencucuh biasanya disebabkan oleh usia atau pendedahan kepada suhu tinggi di ruang enjin.

Keadaan sebegini biasanya berlaku secara tiba-tiba, menyebabkan kesulitan bagi pemilik kereta yang terpaksa berdepan dengan situasi di mana kereta mereka tidak dapat dihidupkan.

Bateri kereta mengawal sumber kuasa untuk lampu depan dan papan pemuka, dan jika lampu tersebut menjadi redup atau padam apabila anda mencuba menghidupkan enjin, ini mungkin menunjukkan bahawa suis pencucuh mengalami masalah.

Memastikan baca di web ini gear berada pada kedudukan yang betul dapat mengelakkan sistem keselamatan daripada menghalang enjin dihidupkan.

Berikut merupakan antara tanda-tanda yang boleh membantu anda mengesan kerosakan spark plug kereta anda:

Penapis bahan api yang tersumbat dapat menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan ia gagal dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi penapis bahan api tersumbat yang sering menjadi punca enjin kereta tak boleh start:

Fungsi ini memastikan bahawa silinder enjin menyala pada masa yang tepat, membolehkan enjin beroperasi dengan kecekapan yang maksimum.

Pam bahan api bekalkan petrol dari tangki ke enjin. Jika pam ini gagal berfungsi, enjin tidak akan menerima bahan api yang mencukupi untuk beroperasi.

Jika kereta anda tidak boleh dihidupkan, anda boleh periksa sendiri kereta anda untuk mengetahui punca-puncanya. Berikut merupakan antara punca kereta sukar untuk dihidupkan yang boleh dilakukan sendiri secara Do it yourself di rumah:

Pastikan sistem brek diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar. Pemeriksaan rutin dapat mengesan masalah awal seperti kehausan pada pad brek atau kebocoran pada hos vakum, yang boleh menyebabkan pedal brek menjadi keras.

Masalah-masalah di atas adalah antara punca utama yang menyebabkan enjin kereta tidak boleh dihidupkan.